Прицеп МЗСА 817735.022 “Для стройматериалов и коммерческих перевозок”

Описание

Прицеп «МЗСА 817735.022» предназначен для перевозки практически любых грузов, так же и длинномерных. Длина кузова составляет 458 см при ширине 151 см. Модель выбирают как для использования в личных целях, так и при организации доставки товаров предприятиями или компаниями. Прицеп остается оптимальным выбором для перевозки промышленного оборудования, сельскохозяйственных машин, колесной и гусеничной мототехники.

 ПРЕИМУЩЕСТВА ДВУХОСНОГО ПРИЦЕПА 817735

Модель изготовлена «Московским заводом специальных автомобилей» при помощи передовых технологий и высокоточного оборудования, что гарантирует высокое качество обработки деталей. Прицеп отличает хорошая проходимость, простота и долговечность эксплуатации. Можно отметить сразу несколько особенностей этой модели:

• колеса размером R13;
• дорожный просвет — 238 мм;
• прочное V-образное дышло из трубы квадратного сечения;
• оцинковка всех металлических элементов конструкции, так же и внутренних полостей;
• подрамник в виде швеллера из прочной стали повышает жесткость всей конструкции кузова;
• двухосная компоновка, которая обеспечивает устойчивость прицепа как на стоянке, так и в движении;
• откидные борта для упрощения погрузки и загрузки технических средств, оборудования и других грузов длиной до шести метров;
• при надобности борта полностью снимают;
• дополнттельно возможна монтаж опорного колеса;
• подвеска с рессорами и оси немецкого производства (ALKO), рассчитанные на нагрузку до 750 кг каждая;
• на основании кузова уложена многослойная фанера с бакелитовым покрытием;
• смонтирована надежная электропроводка и герметичные байонетные разъемы.
• колеса размером R13;
• дорожный просвет — 238 мм;
• прочное V-образное дышло из трубы квадратного сечения;
• оцинковка всех металлических элементов конструкции, так же и внутренних полостей;
• подрамник в виде швеллера из прочной стали повышает жесткость всей конструкции кузова;
• двухосная компоновка, которая обеспечивает устойчивость прицепа как на стоянке, так и в движении;
• откидные борта для упрощения погрузки и загрузки технических средств, оборудования и других грузов длиной до шести метров;
• при надобности борта полностью снимают;
• дополнттельно возможна монтаж опорного колеса;
• подвеска с рессорами и оси немецкого производства (ALKO), рассчитанные на нагрузку до 750 кг каждая;
• на основании кузова уложена многослойная фанера с бакелитовым покрытием;
• смонтирована надежная электропроводка и герметичные байонетные разъемы.

Для защиты груза от попадания пыли, дождя или снега можно монтировать тент (обычной или аэродинамической формы) высотой 1500 мм или 1800 мм.